由于国内近几年全焊接球阀的需求量很大，极大推动了我国全焊接球阀技术的进步，同时由于我国的管路系统对压力、材料和环境的要求都比较高，因此也对全焊接球阀提出了更高的要求。目前长输管线对球阀的要求是：受力均匀、密封可靠、结构紧凑、重量轻、强度高等。其次，内装式阀杆结构，消除了阀杆在流体压力作用下可能因填料压盖松开而飞出的事故隐患。
焊接球阀采用球形单一焊缝，施焊采用全自动焊接工艺。该球阀具有受力均匀、密封可靠、结构紧凑、重量轻、强度高等特点，是技术性和经济性兼备的管线球阀，广泛应用于国内外，并打破了国内管线阀门以筒形制造为主的格局。
阀座一旦需要紧急修复，可以通过方式对其进行修复，而不需要破坏焊接结构。阀体内部的零件（球、阀座圈等）产生的静电通过弹簧、垫圈向阀体放电。从操作性角度看，因有耳轴支撑，可以用较小的力进行操作。耳轴部采用摩擦阻力小的聚四氟乙烯轴承。阀座为浮动阀座，阀座受球挤压的力相对于流体压力来说，数值较小。另一方面．管道在运行一段时间后一些有害的沉积物会堆积在阀座环上，引起常规球阀阀座卡死或者无法正常密封，而旋转阀座在转动时则可清除阀座表面的异物。
维护管理方面，球阀一般不需做维护和保养。万一密封部位发生泄漏，可注入密封脂进行紧急修复。阀座和阀杆密封的紧急修复，使用IKSS－3L密封脂。
在不同的压力下，选择不同的材质时十分的关键，因为这可以影响管线的安全运行又能达到减少造价，可以达到物尽其用的目的，下面小编就来说说在中高压力下该如何选择燃气全焊接球阀的材质。
1、中压B级（0.2MPa）以下的输配管线，建议采用灰铸铁制阀门，其大的优点是防腐蚀性能好，而且价格便宜，非常适用于地下管线；
2、中压A（0.4MPa）以下，甚至于高压B级（0.8MPa）以下，建议选用球墨铸铁或铸钢制造，侧重推荐选用球墨铸铁。例如：球墨铸铁牌号QT400--18与铸钢牌号WCB相比较，前者的机械性能不亚于后者，而防腐蚀性能和铸造工艺都优于铸钢，价格也低于铸钢（一般是铸钢的70%左右）因此球墨铸铁阀门的整体性能和价格都优于铸钢阀门，在上述压力范围内尽可选用球墨铸铁阀门，但是特别要注意对球墨铸铁材质质量的监控；在以西气东输一线、二线为代表的管线工程建设中，其开关调节阀门很多都是采用国际上成熟应用的全焊接球阀。
3、在高压平均已（1.6MPa）或压力很更高的地方，建议选用铸钢制阀门。
全焊接球阀的阀体结构有两种，一种是筒状结构，它是双焊缝的，因为焊接过程的热量输出大，残余应力复杂，所以轴向和径向的变形也大。该形状的阀体重量重，不易运输，成本高，没有竞争优势。另一种是球状结构，它一般由四条焊缝或一条焊缝焊接而成的，支撑方式分为上下阀杆支撑和枢轴支撑。多种连接方式：可以根据客户的要求，设计成防火、防静电结构、另有多种连接组合供特殊工况使用：法兰连接、螺纹连接、螺纹法兰、PE焊接。
随着热锻压工艺的进步，球状结构阀体的焊缝只有一条，焊接输出的热量小，减小了变形，该结构阀体的重量是筒状的1/3，成本低，明显有竞争优势。
以上信息由专业从事软密封焊接球阀价格的鲁阀阀门科技于2025/1/10 14:26:25发布
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