1.1液位液温计和数码温度计
⑴液位液温计主要是用来观察液位。油液温度从高压电柜数码显示的温控器上读取。一般情况下， 当油温＞45 °C时要及时开启冷却装置对系统进行冷却。
注意：①冷却用水水温必须低于3CTC。否则，冷却效果很差！
②气温低于15°C时，每天早上开高压前先让油泵空转15分钟，以提高油温。
(2)经常观察液位液温计，油液处于液位计下要及时把油液补足到上限。
1. 高压环漏水，原因可能有以下几个方面：
（1） 0形圈是否损坏
0形圈外表面没有严重脱落，仅仅是表面局部烧糊了，调个头还可以再用。
⑵0形圈装配槽是否磨通
高压环上。形圈安装槽磨通，高压环就不能再用了。
⑶高压环倒角一端的端面和高压导环端面平齐
正常情况下，高压环倒角一端的端面和高压导环端面应有约0.5mm距离，如果两者合在一起是平的 就起不到挤压变形的作用。可用车床或砂纸把高压环倒角端面磨去0.5mm。
液压系统的维护与保养
1半年更换一次液压油（更换后的液压油一般不再使用）。并清洗油箱，用油必须釆用国产46-68号（原 老牌号30-40号）抗磨液压油。冬天选用N46号（30号）抗磨液压油，夏天选用N68号（40号）抗磨 液压油。油箱拆洗时，先将箱内油放掉或抽掉。用煤油清洗。洗毕，箱内不应有任何杂物。清洗用毛巾， 不要选用易脱毛、脱绒之类的东西，以免小绒毛污染油液。
2在清洗油箱的同时清洗空气滤清器。
由单向阀控制的高压柱塞不断的将液体排出，增压泵的出口压力大小与空气驱动压力有关。当驱动部分和输出液体部分之间的压力达到平衡时，增压泵会停止运行，不再消耗空气。当输出压力下降或空气驱动压力增加时，增压泵会自动启动运行，直到再次达到压力平衡后自动停止。采用单气控非平衡气体分配阀来实现泵的自动往复运动，泵体气驱部分采用铝合金制造。接液部分根据介质不同选用碳钢或不锈钢。一般泵都有进气、排气两个口，在进气口能产生低于常压（即大气压）气压的叫“负压”；在排气口能产生高于常压气压的叫“正压”；比如常说的真空泵就是负压泵，增压泵就是正压泵。正压泵跟负压泵有很大的不同。比如气体流向，负压泵是外部气体被吸入到抽气嘴；正压是从排气嘴喷出去；比如气压的高低等。
以上信息由专业从事水刀配件高压管的莱斯科于2025/4/5 9:56:55发布
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